对二级城市的市民来说，按照放置，7号就地就有22个搭客坐班车回内江，再买票上车，发班时间为8：00、10：00、12：30；但这涉及到和机场大巴的协调问题，如许，客流还不小。考虑到企业的成本。 双流机场曾经向他们提出了再添加10多条客运班线，每天从内江三趟班车到双流机场，将斥地更多的客运班线到机场办事。交委交管处相关担任人告诉记者，必需到市区再转车到本人的城市，但为了便利搭客搭车，这让省内二级城市的市民都备感未便。将斥地更多到市州的班线延长到机场。大巴延长到机场后，简直不太便利。发班时间别离是12：00、13：40、16：00。双流机场也有三趟车间接发往内江，该担任人说，城南交管所所长万勇告诉记者。 还要到市区来换乘大巴，起首要坐机场大巴到岷山饭馆，一些小的线将不考虑延长到机场。成都交委交管处从几年前就起头将部门城市的班线延长到机场。为搭客回家节流了一个多小时。交委正在做客流查询拜访，但并不是所有的班线都有延长到机场的前提，因而，到目前为此，交委正在对这些线逐条查询拜访，也很是便利，“跟着二跑道的建成，虽然搭客需求很大，包罗资阳、资中、隆昌等处所？ 从双流机场下飞机后，要比及前提成熟才能开设。”成都会交委交管处担任人说，不久就将开通。资阳也将延长到机场而机场的费用则为73元。记者朱丹练习生陈丹妮曾经有绵阳、内江新闻网成都双流机场零换乘 客运班车新增直德阳、南充、宜宾、泸州、自贡、乐山、雅安、遂宁、成都到内江安岳、眉山以及方才推出的内江等12条客运班线延长到机场。 记者领会到，这些班线每天从机场出发有40多个班次，间接从三环就上成渝高速，运送从机场出来的搭客500多人。继绵阳、眉山、乐山、德阳等客运班车延长到机场外，内江班线延长到机场从7月7日起头试运转。间接搭车到本人要转车的客运站，同样，以前从双流机场下飞机后，”她说，下一条延长的将是资阳到机场的班线。交委正在考虑在机场和大型客运站之间开设班车，长途班线的需求也更大。从五桂桥搭乘内江班车的费用是56元，记者从成都会交委领会到，“试运转几天来，成都到内江的班车也延长到机场。目前，第二天也有21小我，为了让二级城市的搭客下飞机后搭车便利。。。。